La Nachtjagd (fuerza de caza nocturna), probablemente la rama de la luftwaffe más eficaz durante la guerra, causó constantes bajas entre, los aviones aliados (en su mayoría bombarderos de la RAF) durante la mayor parte de la II Guerra Mundial. A pesar de combatir contra un fiero enemigo, y de disponer una prioridad inferior a la merecida en cuanto a aviones y personal, esta fuerza nunca se apartó de su misión. Esto fue algo inicialmente frustrante para las tripulaciones, ya que la existencia en si de una fuerza defensiva de cazas nocturnos era anatema para el credo del Tercer Reich, cuyos lideres exigía a la Luftwaffe una actitud casi totalmente ofensiva.
Las antiguas tripulaciones de zerstorer que pasaron a formar el núcleo de la Nachtjagd llegaron incluso a considerar tal cambio de destino no era equivalente a un castigo, justo cuando la Luftwaffe estaba dispuesta a atacar Inglaterra y probablemente a cubrirse de gloria en combate contra la RAF, estos hombres bien entrenados se veían apartados del emocionante combate diurno contra un adversario de su envergadura. Pero a medida que se desarrolló la desastrosa y prolongada kanalkampf (La Batalla de Inglaterra), las tripulaciones se dieron cuenta enseguida que era muy probable que aquel destino de la Nachtjagd les hubiese salvado la vida
Los derribos de bombarderos de la RAF a manos de los cazas nocturnos siguieron aumentando, pero la tarea de anular a los atacantes era mucho menos fácil, pero la tarea de anular a los atacantes era mucho menos fácil para los alemanes de lo que podía suponer las desdichadas tripulaciones de los bombarderos Blenheim, Whitley, Willington y Hampden, sometidas a dicho castigo. Las tripulaciones de caza nocturna que lograron los primeros éxitos contaron con la valiosa ayuda de sus colegas en tierra, a cargo de los reflectores y baterías antiaéreas
La ampliación del mando de Bombarderos con mejores aviones se topo con la incorporación de los cazas nocturnos alemanes de un radar aéreo de interceptación que aumento considerablemente las posibilidades de lograr derribos certeros, pero a pesar de todos sus esfuerzos los defensores rara vez lograron superar el diez por ciento de derribos sobre el total de la fuerza atacante. Esto significa que eran demasiado numerosos los bombarderos que lograban supera dicha defensa, devastando las ciudades alemanas noche tras noche, semana tras semana, conforme a la política de bombarderos en la zona que puso en práctica el gabinete de guerra británico, esta ofensiva combinada con los operaciones diurnas de los bombarderos norteamericanos, fueron minado de forma de forma lenta pero segura la capacidad de la industria alemana para soportar el esfuerzo bélico.
